中国车在美墨边境卖爆 美国车企夜不能寐

导 读 在美墨边境,中国汽车却逆势热销,成为当地市场热门选择。 在距美边境约8公里的墨西哥华雷斯城,吉利、比亚迪、长城等中国车企门店密集,凭借亲民价格与先进技术,快速抢占市场,中国品牌在墨西哥市场份额已达约四...

在美墨边境,中国汽车却逆势热销,成为当地市场热门选择。 在距美边境约8公里的墨西哥华雷斯城,吉利、比亚迪、长城等中国车企门店密集,凭借亲民价格与先进技术,快速抢占市场,中国品牌在墨西哥市场份额已达约四分之一,成为当地汽车市场重要力量。 吉利EX2起售价约2万美元,部分车型低至1.7 美元,精准填补美国市场已消失的2万美元以下入门级车型空白。 当前美国新车均价已达约5万美元,本土车企聚焦高利润SUV与皮卡,忽视经济型市场,给中国品牌带来巨大机遇。 现代汽车高管坦言,无法在同等价格下与中国车企竞争,否则将面临亏损,美国汽车业高管普遍担忧中国汽车会颠覆年贡献约1.3万亿美元的美国汽车产业。 中国车企不仅在电动车领域领先,燃油车、混动车型也贴合北美市场需求,比亚迪、吉利等已跻身全球顶级车企行列。 调研显示,约30%美国购车者愿意考虑中国品牌,较十年前提升15个百分点,消费者对高性价比车型的需求持续上升。

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